Перець
ГУМОР І САТИРА

Перець 1981 №12 Сторінка 3

(Гуморески)
Перець 1981 №12 Сторінка 3 - Гуморески. Помилились ви, люди добрі! Древнє поселення скіфів он там, а це об'єкт місцевого будівельного управління. РОЗПОВІДЬ ДОСВІДЧЕНОГО ГОРОДНИКА ЯКЩО РУКУ МАТИ ГУМОРЕСКА Не родить, кажете? Вдобрювати земельку треба, воно й родитиме. А ви як думали? На пісному грунті і кукіль не виросте, а на доброму й голобля зазеленіє. Кажете, вдобрювали? А чим? Ага, перегнійчиком, значить. Так-так... Суперфосфатом, селітрою? Годиться. І що нема ділов? Гм... А ви понадшпалін-чиком пробували? Це така, брат, штука, що й у чорта на лисині примусить родити. Не чули, кажете, про таке добриво? Еге!.. Одразу видно, що до залізниці ви маєте таке ж відношення, як городянин до хліба. Пішов у магазин, купив, з'їв. А як воно росте йому байдуже. Отак і ви: купили квиток поїхали. А що там понад рейками та шпалами робиться на те вам глибоко начхати. А робиться там, між іншим, диво дивне. Робиться там, товариші, щонайуніверсальніше мінеральне добриво для полів і городів. Треба вам для піщаного грунту? Будь ласка! Для підзолистого? Теж дуже просимо! Усі, як не є, компоненти в цьому добриві зосереджені. Так наші деповські до чого додумались: навесні, як тільки ото землю розквасите, берусь відра., лопати й до полотна. А там і заходжуються уздовж рейок та поміж шпалами грязючку знищати. Та у цеберки її, в цеберки! Бульба родить на такому добриві ви не повірите. Приїжджайте краще самі подивіться, а то скажете, що брешу. Кожна картоплина з баранячу голову, от їй-бо. Я не знаю, що б воно між отими шпалами виросло, якби вчені з експериментальною метою взяли та й засіяли якусь залізничну колію якою-не-будь культурою. Світовий би рекорд по врожайності був гарантую! Бо самі посудіть: скільки того добрива різного-всякого залізницею перевозиться! І скільки його висипається крізь щілини й дірки у вагонах матінко рідна!.. Що? Кажете, залізниця повинна подавати під завантаження справні вагони? Еге ж, повинна, повинна. Це е усіх договорах записано. А на практиці... Був я недавно в Сумах, там виробниче об'єднання «Хімпром» оті самі добрива мільйонами тонн випускає. Солідна, скажу вам, фірма. По дві сотні вагонів продукції відправляє за день залізницею. Так отам надивився я, яке добро наш брат залізничник клієнту підсовує... За минулий рік, мені у ВТК сказали, станція Баси подала під навантаження 780 негодящих вагонів. Та в минулому тільки кварталі 496. Це, зважте, лише таких, що їх самотужки до ладу вже ніяк не доведеш. А скільки дірок хіміки самі латають!.. Та дірки і щілини це ще не все. Вагон під міндобрива повинен подаватися сухим, вимитим, чистим. «Хімпром» для цього на станції за свій кошт пункт миття вагонів розширив, два під'їзні шляхи побудував... А вони ж, ті вагони, з чим тільки, бува, до них на територію не заганяються! Пройдеш отак уздовж состава і зразу бачиш: цей з-під цементу, цей із-під цукру, цей із-під комбікорму, а той, гм-гм, з-під худоби... Визначаєш і на зір, і на запах. Залишків гори. А воно ж туди добриво треба вантажити. Амофос, приміром: зі Знаком якості йде, 215 карбованців тонна. Спробуй, засип його у такий вагон завтра ж рекламація від замовника!.. Ну, якщо небагато там чистити, тс вже апаратчики й лаборанти самі беруть віники, лопати і давай наводити марафет. Бо продукцію ж відправляти треба! Склади он уже аж тріщать. Ну, й доводиться самим рукави засукувати За минулий квартал 2,5 тисячі вагонів хіміки до пуття довели. А що ж залізничники? А їм що? Покліпають очима…


 Copyright © 2021-2026 "Перець - гумор і сатира"