Перець
ГУМОР І САТИРА

Перець 1958 №09 Сторінка 5

Перець 1958 №09 Сторінка 5. Почалася ця таємнича історія з невеличкої деталі... В автомашині зіпсувалася одна деталь. Таке трапляється частенько. Поспішаєш куди-небудь автомашиною раптом гальма рип! Ривок. Пасажири стукнулися лобами. Машина зупиняється. З кабіни вилазить шофер і байдуже кидає: Заїло! Це значить або йди пішки, або чекай, поки тебе візьмуть на буксир. Найчастіше «заїдає» в дорозі колгоспні автомашини. Стоять вони на шосе, як пам’ятники. Порпаються в моторах водії. Підійдеш і з виглядом знавця скажеш: М-да! Заїло! Кінь на чотирьох ногах спотикається, а в машині сотні деталей. Завжди об якусь спіткнешся, відповідає шофер. Біда в тому, що в нас головної деталі невистачає. Це ж якої? їдьте до Львова... там дізнаєтесь. Неважко знайти у Львові організацію, якій судилося постачати колгоспам запасні частини для автомашин. Це Львівська обласна контора «Головавтотракторозбуту». Назва, як бачите, довга, а розмова там коротка. Працює контора так: спочатку визначають колгоспам ліміти на запасні частини. (Ліміт у перекладі на українську мову значить обіцянка!). Потім кажуть: деталей нема! Спро-буйте-но, вставте в мотор замість колінчастого вала ліміт. Шуму буде багато, а пуття чортма! Контора зобов’язана в першу чергу постачати запасні частини колгоспам. Та щоб дістати в конторі запасну частину, треба перш за все запастися терпінням. Є деталі так званого підвищеного попиту. Це, приміром, циліндри гальмові, ресори і т. д. У лютому, березні, квітні, травні і червні минулого року ці деталі на складі були, а колгоспам їх не давали. Розтикали по інших організаціях. У серпні контора слізно просила Львівський автобусний завод: «Відпустіть нам 400 задніх ресор для машин «ГАЗ-51». Ресори потрібні для колгоспів області». Але з одержаних з заводу 400 ресор контора відпустила колгоспам лише... 35! Ні, не про колгоспи дбають керівники контори! Не для них вони стараються. Чекають у колгоспах, коли контора пришле їм запасні частини. Всі жданики поїдять, тер пець урветься, і женуть вони свій транспорт до Львова, щоб виканючити хоч які-небудь деталі. Колгосп імені Щорса, Бібрського району, торік 17 травня одержав запасних частин для автомашин всього на 53 карбованці! 20 вересня на 71 карбованець! Всі машини побили, поки їздили по запасні частини, розповідають колгоспні шофери. Ідеш за однією деталлю, а в дорозі інша ламається. 1 виходить, ніс витягнеш хвіст загрузне, хвіст витягнеш ніс загрузне. Колгосп імені Леніна, Щирецького району, просив контору відпустити йому дві передні ресори. Контора відмовила, хоч на складі тоді було 59 таких ресор. Наступного дня колгосп знову звернувся до контори з заявкою на дві ресори. Атаку було відбито за всіма правилами бюрократичної стратегії й тактики. Бачить колгосп, що проти вітру піском не посиплеш, і подався на базар. А там будь ласка, для колгоспів все в необмеженій кількості! За дев’ять передніх ресор колгоспові довелося заплатити 1900 карбованців, хоч за прейскурантом вони коштують лише 405 карбованців. Чотирнадцяти колгоспам контора відмовилася видати «хрестовини сателітів», хоч ця деталь на складі була. А на львівському базарі колгоспи заплатили за 22 хрестовини 2715 карбованців замість 175. У шістнадцять разів дорожче! Як видно, контора свідомо гальмує видачу запчастин, штовхаючи колгоспи в обійми спекулянтів. Минулого року колгоспи…


 Copyright © 2021-2026 "Перець - гумор і сатира"